সেমি-ট্রেলার ব্রেকিং সিস্টেম ডিজাইন এবং ব্যর্থতার জরুরী চিকিৎসা

একটি আধা-ট্রেলারের ব্রেকিং সিস্টেম দ্বারা প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়

ABS ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা

আধা-ট্রেলারের ব্রেকিং সিস্টেম ডিজাইনের বাধ্যতামূলক কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ট্র্যাকশন সেমি-ট্রেলারের বিশেষ উচ্চারণ বৈশিষ্ট্যের কারণে, গাড়ির মন্থরতা, পার্কিং এবং অন্যান্য ফাংশনের মৌলিক শর্তগুলি সন্তুষ্ট করার সময়, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করতে হবে:

1. ট্রেলার এবং ট্র্যাক্টরের মধ্যে ব্রেকিং সিস্টেমের প্রাসঙ্গিকতা এবং ব্রেকিং অ্যাকশন একে অপরের সাথে সমন্বয় করে কাজ করে।

2. ট্রেলার এবং ট্র্যাক্টর ব্রেকিং সিস্টেমের মধ্যে ক্রম সমন্বয়, ব্রেকিং অ্যাকশনের ক্রম হল ট্র্যাক্টরের সামনের চাকা, আধা-ট্রেলারের চাকা এবং গাড়ির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে ট্র্যাক্টরের পিছনের চাকা।

3. যখন ট্রেলারটি ট্র্যাক্টর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়, ব্রেক পাইপলাইনটি কেটে যায়; অথবা ট্রেলারের পাইপলাইনটি জরুরী অবস্থায় ভাঙ্গা বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ট্রেলার ব্রেক সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক করে। (উল্লেখ্য যে এটি স্টপ ব্রেক কাজের একটি সাধারণ ধারণা নয়)

4. যখন গাড়ী এবং ট্রেন সম্পূর্ণরূপে লোড হয়, টোয়িং স্টেট 16% র‌্যাম্পে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য পার্কিং নিশ্চিত করে; ট্র্যাক্টরটিকে একা ট্র্যাক্টর থেকে আলাদা করার সময় পার্কিং করার সময় ব্রেক করার অবস্থা নিশ্চিত করার জন্য অতিরিক্তভাবে একটি পার্কিং ব্রেক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।

সেমি-ট্রেলারের জন্য ব্রেক এয়ার সার্কিট লেআউটের চিত্র

বর্তমানে, অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত আধা-ট্রেলারগুলি একটি ডুয়াল-পাইপ ডিজাইন গ্রহণ করে। ① হল কন্ট্রোল পাইপ এবং ② হল কন্ট্রোল পাইপ, যা ③ কন্ট্রোল গ্যাস সংযোগকারীর মাধ্যমে ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে। গাড়ির সাথে সম্পর্কিত প্রকৃত সাধারণ বায়ু সরবরাহ পাইপটি একটি লাল সর্পিল পাইপ। নিয়ন্ত্রণ পাইপলাইন সাধারণত হলুদ বা নীল সর্পিল টিউব হয়।

1. গ্যাস সরবরাহ পাইপলাইন

ট্র্যাক্টরটি ⑤ জরুরী রিলে ভালভের মাধ্যমে ② বায়ু সরবরাহ পাইপলাইনের মাধ্যমে বায়ু জলাধারে বাতাস সরবরাহ করে এবং একই সময়ে ম্যানুয়াল ভালভ ⑧ এর মাধ্যমে পার্কিং ব্রেক সিলিন্ডারে (ব্রেক সিলিন্ডারের পার্কিং চেম্বারের অংশ) বাতাস সরবরাহ করে। যখন বায়ু জলাধার 4 বার অতিক্রম করে, পার্কিং ব্রেক মুক্তি দেওয়া হয়।

2. কন্ট্রোল পাইপলাইন যখন ব্রেক প্যাডেল চালু করা হয়, ① কন্ট্রোল পাইপলাইনের বাতাস শেষ হয়ে যায়, এবং জরুরী রিলে ভালভটি উপরে খোলা হয়। এই সময়ে, গ্যাসের আধারটি প্রতিটি অক্ষের ব্রেক সিলিন্ডারে বাতাস সরবরাহ করতে শুরু করে এবং গাড়িটি ব্রেক করতে শুরু করে। ব্রেকিং অবস্থায় প্রবেশ করুন। ...

জরুরী রিলে ভালভ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা

জরুরী রিলে ভালভ

জরুরী রিলে ভালভ পুরো ট্রেলার ব্রেকিং সিস্টেমের মূল উপাদান। এটি রিলে ভালভ, ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ, ওয়ান-ওয়ে ভালভ এবং দ্রুত রিলিজ ভালভের একাধিক ফাংশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ইমার্জেন্সি রিলে ভালভ দিয়ে সজ্জিত ট্রেলারটি ট্রেলার ব্রেক করার সময়কে অনেকটাই ছোট করে। . আসলে, জরুরী ব্রেক ভালভের এই ফাংশনগুলির চেয়ে বেশি রয়েছে। এটি তিনটি প্রধান ফাংশন আছে:

1. স্বাভাবিক ব্রেকিং এ ব্রেকিং স্টেট ওয়ার্কিং

জরুরী রিলে ভালভ কাজের ব্রেক এর পরিকল্পিত চিত্র

এটি সবচেয়ে সরাসরি ফাংশন যা আমরা অনুভব করি। যখন ব্রেক প্যাডেল চালু করা হয়, তখন কন্ট্রোল পাইপলাইন ① বাতাস সরবরাহ করে এবং জরুরী রিলে ভালভ ⑤ নিয়ন্ত্রণ করে ⑥ ব্রেক সিলিন্ডারে বাতাস সরবরাহ করতে ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করতে; যখন ব্রেক প্যাডেল রিলিজ করা হয়, জরুরী রিলে ভালভ দ্রুত প্রতিটি সাব-সিলিন্ডারের সংকুচিত বায়ু ছেড়ে দেয় এবং দ্রুত ব্রেক অবস্থা ছেড়ে দেয়।

2. মুদ্রাস্ফীতির সময় প্রতিক্রিয়া ব্রেক করার অবস্থা যখন ট্রেলারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয় এবং ব্রেক সিস্টেমে বাতাসের চাপ থাকে না, তখন ট্রেলার পার্কিং ব্রেক সিস্টেম (এয়ার ব্রেক) কাজ করবে। যখন ট্র্যাক্টরটি গ্যাস সরবরাহ পাইপলাইনের মাধ্যমে ⑥ ট্রেলারের বায়ু সিলিন্ডারে স্ফীত হয়, তখন জরুরী রিলে ভালভ এখন একটি নিরাপদ ব্রেকিং অবস্থায় থাকে।

নিরাপদ অবস্থায়, জরুরী রিলে ভালভ প্রতিটি ব্রেক সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাস পাঠায়। যখন ট্রেলার ⑥ এয়ার সিলিন্ডারের বাতাসের চাপ 4.5 বারে বেড়ে যায়, তখন নিরাপদ অবস্থা মুক্তি পায়। এই ফাংশনটিকে ফিডব্যাক ব্রেকিং ফাংশন বলা হয়। ব্রেক সিলিন্ডার স্ফীত অবস্থায় ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে, যা একটি নিরাপত্তা সুরক্ষা ফাংশন।

জরুরী বায়ু ব্যর্থতার ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং অবস্থা

যখন ② এয়ার সাপ্লাই পাইপলাইন দুর্ঘটনাক্রমে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন ট্রেলারের ⑥ এয়ার ট্যাঙ্কের সংকুচিত বাতাস ⑤ জরুরি রিলে ভালভের মাধ্যমে ④ ব্রেক সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে যাতে জরুরী অবস্থায় গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকিং ব্যবস্থা কার্যকর করা হয়। যখন ট্র্যাক্টর থামানো হয় এবং ট্রেলার ② গ্যাস সরবরাহ পাইপলাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়, তখন ট্রেলার ব্রেক সিলিন্ডারটিও কাজ করতে দেখা যায়, যা একই নীতি।