চালক বন্ধুরা বাস্তব অভিজ্ঞতা মিস করতে পারবেন না!

প্রায়শই দেখুন ড্রাইভার বন্ধুরা গাড়ির অভিজ্ঞতা বিনিময় করে, যেগুলি ন্যায্য, যেন এটি কখনও কথা বলার অন্তহীন বিষয় নয়।
একই গাড়ির বিভিন্ন ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি গাড়ির জীবনে একটি বড় ব্যবধান তৈরি করবে, একটি সাম্প্রতিক গাড়ি দক্ষতা প্রতিযোগিতা, সমস্ত অভিজাত খেলোয়াড়দের থেকে, তাদের গাড়ির অভিজ্ঞতা ব্যাখ্যা করার জন্য, অভিজ্ঞতা নিম্নরূপ সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে, দেখুন এই পুরানো ড্রাইভাররা কীভাবে গাড়ির সাথে গাড়ি বাড়াতে হয়।

ঘোড়া দ্রুত দৌড়াতে চাই ঘাস খাওয়া জ্বালানী সমস্যা খারাপ হতে পারে না, খেলোয়াড়রা একমত যে ছোট তেল ইঞ্জিনের সবচেয়ে মারাত্মক ঘাতক।
এখন ইঞ্জিন আর একটি সাধারণ যান্ত্রিক পাম্প কাঠামো নেই, উত্পাদন নির্ভুলতা উচ্চতর এবং উচ্চতর হচ্ছে, আরও বেশি নিখুঁত ডিগ্রী বিদ্যুতায়ন, দহন সিস্টেম, কুলিং সিস্টেমগুলি আরও বেশি বৈজ্ঞানিক, যাতে ইঞ্জিনটি উচ্চ যুদ্ধের কার্যকারিতা থাকে, প্রয়োজন "লুণ্ঠিত"।

"ছোট তেল" কারণ উত্পাদন প্রক্রিয়ার অধিকাংশ তেল পর্যন্ত না হয় নিশ্চিত করা কঠিন যে ইঞ্জিন মধ্যে দহন সিস্টেম কারণের অনিশ্চয়তার পরে সালফার উপাদান, বিষয়বস্তু খুব বেশি হলে ইনজেক্টরের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করবে, ইঞ্জিনের জীবনকে কমিয়ে দেবে, সবচেয়ে প্রত্যক্ষ প্রভাব হল তেলের মাইল ব্যবহারকে ছোট করা।

Grinders আগুন কাঠের গাড়ির কর্মক্ষমতা ভুল না তাল সঙ্গে রাখা হয়, রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ. নির্বাচন যেহেতু গাড়ি, তাই ‘সমর্থন’ করতেই হবে! রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, সময়মত হতে হবে, "প্রতারণা" গাড়ি, তেল, ফিল্টার ইত্যাদির রক্ষণাবেক্ষণে নয়।
সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে, নিয়মিতভাবে তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য চাকা, কাজের চ্যাসিস অংশগুলি স্বাভাবিক।
এখন বাজার দরিদ্র কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণে কাটিং কাটতে পারে না, যদি কোন দিন রাস্তায় গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারে না এবং "মেজাজ" রাখতে পারে না, তাহলে প্রতিকারের খরচ স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের চেয়ে অনেক বেশি হতে পারে এখন "রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত" "দীর্ঘ তেল পরিবর্তন" অনেক নির্মাতারা কিওয়ার্ডের প্রমোশনাল মডেল, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে মাইলেজ এর বিধান করা যেতে পারে।
প্রতিটি গাড়ি বিভিন্ন অবস্থায় রাস্তায় চলছে, লোড পরিস্থিতিও ভিন্ন, "রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত" এবং "দীর্ঘ তেল পরিবর্তন" শুধুমাত্র রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমানোর জন্য, তবে প্রতিদিনের পরিদর্শন কাজে অলস হতে পারে না।
তেল নিন, পার্কিং ইঞ্জিন কুলিং এবং তেলের স্তর মসৃণ হওয়ার পর, তেলের ক্ষয়, ব্যবহার স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য মাত্র দুই মিনিট সময় বের করতে হবে।

রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী উপযুক্ত গিয়ার নির্বাচন করুন

যেহেতু গিয়ারবক্স ডিজাইনের গিয়ার একটি সংখ্যা, বিভিন্ন ট্রাফিক অবস্থার বিভিন্ন গিয়ার অনুপাত অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়.
অলসতার কারণে ড্রাইভিংয়ে কিছু কার্ড ফ্রেন্ড, ছোটো মন্থরতায় আসল গিয়ার বেছে নেওয়ার পর হাই স্পীড টানা হয়, যদিও আপনি থ্রটল কন্ট্রোল করতে পারেন স্পিড বাড়াতে, কিন্তু ইঞ্জিনের চাপ বাড়লে যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ ত্বরান্বিত হবে অস্বাভাবিক পরিধান, জ্বালানি খরচ বাড়বে।

খুব স্বজ্ঞাত উদাহরণ, আমরা একটি মাউন্টেন বাইক চালাচ্ছি, দুটি ট্রান্সমিশন গিয়ারের আগে এবং পরে সমন্বয়ের বিভিন্ন বিভাগ অনুযায়ী, তাই রাইডিং ক্লান্ত হবে না, ইঞ্জিন একই টোকেন।

যতদূর সম্ভব ব্রেক সংখ্যা কমিয়ে দিন এমনকি যখন ব্রেক বলেছিল, "ধীরে ভীত নয়, স্টেশনের ভয়ে," খেলোয়াড়রা সামঞ্জস্যপূর্ণ সিদ্ধান্তে।
ড্রাইভিং প্রক্রিয়া, সামনের রাস্তা বিচার করার জন্য যথেষ্ট ভাল করতে, পথচারী এবং যানবাহন মন্থরতার আগে আরও বিভাগে, আদর্শ অবস্থা হল উভয়ই গ্রহণের মধ্যে হঠাৎ ব্রেক স্লো করার প্রয়োজন বা পার্কিং অবস্থায় থামার প্রয়োজন নেই এবং তারপর শুরু করুন।
একজন স্ক্যানিয়া প্রশিক্ষক বলেছেন যে গাড়ি চালানোর চূড়ান্ত লক্ষ্য হল "জিরো ব্রেক"।

প্রতিটি ইঞ্জিনের সর্বোত্তম কাজের গতি পরিসীমা এবং সংশ্লিষ্ট গতি রয়েছে, অংশগ্রহণকারী সিনিয়র ড্রাইভার বন্ধুরাও বিশ্বাস করে যে সেরা ড্রাইভিং স্টেট সেরা গতি অর্জনের জন্য সেরা গতি। যাতে জ্বালানি সাশ্রয় উভয়ের উদ্দেশ্যই নয়, ইঞ্জিনের পরিধানও সর্বনিম্ন পর্যায়ে কমানো।

ওভারলোডিং নিষিদ্ধ কিছু চালক বন্ধুরা ভুল করে ভাবেন যে অশ্বশক্তি ওভারলোড করা হয়েছে আরো সহজে চালানোর জন্য। বিপরীতে, ঘোড়সওয়ার কেবল সময়োপযোগীতা এবং শক্তির প্রয়োজনীয়তার উপর লজিস্টিক শিল্পের দ্রুত বিকাশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য।
যদিও গাড়ির জীবনে ওভারলোড অনেক প্রভাব ফেলে তা দেখানোর মতো কোনও তথ্য নেই, তবে ওভারলোড একটি স্বীকৃত সত্য।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, একটি গাড়ির ওভারলোড জীবন মাত্র তিন বছর, তখন ইঞ্জিনটি ট্র্যাক্টরের মতো দুর্বল হবে।

পরিশেষে, অংশগ্রহণকারী চালকরা সংক্ষিপ্ত করে: গাড়ির ব্যবহার, ইচ্ছাকৃতভাবে ফোকাস করুন কোন দিকগুলি যথেষ্ট ব্যাপক নয়, ভাল গাড়ির অভ্যাস গড়ে তুলতে হবে প্রতিদিন, "জার্মানি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিকাশ করতে" যাতে গাড়ির অনুমতি দেওয়া যায় "বডি লাঠি"!

ভারী সরঞ্জাম সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য এখানে ক্লিক করুন: http://www.heavylifttrailer.com/

ইমেইল: szhyhy@hotmail.com